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是的!這次澎湖此行最大的目的,就是挑戰從來沒人敢嘗試的「電動機車環島」!
 選擇澎湖的原因是該地區為政府推動「綠能環保電動車」的示範站。
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島上共有27處座充電座(還有2家7-11有電池交換與充電的服務)
密度相較於台灣本島,是相當不錯的。 所以跟摳摳蘿花了一些時間,
在安排好澎湖環島挑戰行程後, 就毅然決然的出發去澎湖出差啦!
雖然有颱風,但所幸來到澎湖,都是好天氣!
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第一站從馬公航空站來到了市區三多路上,也就是「艾上綠能」電動車租賃站,
 雖然一開始吳老闆搞不清楚我們為什麼要做「電動車環島」這等如此充滿霸氣的事情?
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 不過他還是很用心的幫我們牽了一台充滿電的電氣二輪車,
 並告訴我們一些操作上的小技巧,真的是個好人。
 不是因為他送我兩張思樂冰兌換券的關係
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老闆幫我們準備的是一台全新白色的新型 e-moving Super (俗稱EM100)
整體外觀跟一般100 C.C.汽油機車無異,但是是掛著輕型機車的「小綠牌」
也就是說本車除了男性以外,也適合女孩子騎乘。

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e-moving Super是由中華汽車所設計製造,標誌非常顯眼,
除此之外還有e-movinge-moving漾兩款車型,分別提供給不同的使用族群作選擇。

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而中華汽車的e-moving是電動機車連續三年(2010~2012)的銷售冠軍,
上市至今已銷售超過1.5萬輛,市佔率超過七成,是電動機車第一品牌。
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吳老闆跟我們解釋e-moving Super電動機車的操作說明,
其實大抵跟一般汽油機車無異,但更貼心的多了幾個功能,
像是e-moving Super在一般情況下為省電模式,只要按下了紅色的Boost按鈕,
就可以從「台南的睫毛」化身為「熱蘭遮的舒馬克」!!!!!

...嗯好吧,要變成舒馬克還是有點難。

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左邊的按鈕,除了常見的方向燈跟喇叭之外,

還多了可以以時速一公里前進的「省力牽車裝置」(若有牽車需求更好牽)、

駐車桿自動踢下來的「自動駐車」、可以自動直線退後的「自動倒車系統」

以及騎遠程路線的好幫手「智慧定速巡航」,有了這個就能騎個45公里後按下,

不必催油門就可以幾乎維持在45公里上下了,

若想要改變速度,按下煞車會輕觸油門就會解除定速狀態!

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另外置物箱則是不得不說,完全的擊敗了一般型汽油機車 至少我家的老銀是輸了orz

可以放三瓶飲料也沒有任何問題,可惜的是後車廂因為要塞電池,所以容量就相對較小。

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吳老闆把所有操作守則都介紹完了!!

所以也該讓下午4點50分抵達馬公市的我們往第一站南環的「山水沙灘」的夕陽前進了!

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嗯?摳摳蘿正在證明這台車「女孩子騎這台e-moving Super也完全沒問題」

嗯…我知道妳會騎,也知道妳沒問題。

可是妳沒駕照耶,先去考一張輕型的就讓妳騎。快下車!

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不過在我們出發前夕,吳老闆看了我們規劃的環島路線

(有興趣的可以點我看看),也不免搔了搔頭。
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澎湖的7-11便利商店,大多都有充電站,所以第一天我們勉強騎到了山水,

便利商店就在入口處不遠,所以我們把車停在便利商店進行了第一次的充電。
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把車上的快充電池座拿出來,然後將線路裝在指定的位置後

再進去跟便利商店店員表示要充電,請他打開充電開關即可!

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快充充滿電量大約需要兩小時(一般充電約四小時),
不過因為我們接下來的行程(鎖港→回民宿)都不需要到「滿電」的情況也能到,
所以實際上我們在便利商店其實沒有等太久。

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因為路線更改的關係,電量不足來不及看到山水沙灘美麗的夕陽,

所以最後我們把山水跟青灣改到了第三天,

風櫃洞則是當地人小峯跟吳老闆皆表示「該處發生了意外」所以強烈建議我們不要前往,

不過若是停在山水充電站充電後,是有辦法可以到風櫃洞的(當然得等一下子就是了。)
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隔天一早,我們騎著電動機車前往有著名的「乾益堂藥膳蛋」的中央老街尋覓早餐,

以及騎到附近吃有名的玉冠嫩仙草。

從民宿「綠的民宿」騎過來相當沒問題(一格電源都沒掉)。

顯示活動範圍在這邊的話,電量算是相當沒問題的。
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「我真是個…笨蛋。」

看著網路食記以為有座位的摳摳蘿,

來到當地才發現「因為不好停車,故本店全面改為外帶」的牌子。

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除了這些早餐,後來第三天我們還騎到澎湖著名的早餐街「文康商圈」,

雖然大家都推這裡的牛雜湯,不過因為摳摳蘿不吃牛,

所以我們選擇到對面的香亭土魠魚羹吃,

e-moving Super電動機車在這邊依舊完全沒問題(沒有掉一格)
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吃完早餐後,我們就開始往赤崁港出發要前往吉貝島,

赤崁港位於澎湖最上方的白沙,因為路途遙遠,所以我們先去「艾上綠能」

找吳老闆先把電池換過,在滿電的狀況下出發比較沒有問題!

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我們在去吉貝前,先把車放在赤崁的充電站(離赤崁港有一段距離),

然後步行過去北海遊客服務中心,如此一來從吉貝回來就可以騎著

「滿電狀態」的e-moving Super再往二崁前進。

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來到島上,因為船票已經含有租賃一台機車,

所以我們詢問店家是否有提供e-moving Super的租賃,

不過最後我們只剩下e-moving可以租,

e-moving Super已經被租賃一空了(可見似乎很搶手?

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騎著e-moving去吉貝,走到哪裡都可以看到一整排的e-moving(包含e-moving Super),

車子本身都做的非常好看,但我必須得說...........

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店家........

為什麼.....你拿給我的安全帽.....

...........................


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你說誰是又矮又肥豆丁男死胖子啊!!!!!!!!(摔老闆

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從超級歡樂的吉貝玩完海上活動回來之後,

我們便開始騎著充滿電狀態的e-moving Super往二崁的西嶼方向前進,

路上我們還在跨海大橋吃了有名的易家仙人掌冰。
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在路上稍作休息,摳摳蘿認真的臉上,我知道她正在想著。

「晚餐要吃什麼好呢,哼哼。」

我太瞭解她了。
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然後我必須得先跟大家說,這次的環島在很多因素下(最大因素是電力)

沒有辦法環得很透徹,在二崁往西嶼「漁翁島燈塔」的路上充電站較少(只有外垵7-11)一座,

若是在二崁沒能將全部電力充滿,可能會導致最後在荒郊野外打電話哭著叫媽媽。

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不過我還是得先說「電動車環島」是允許的,可以的!

但前提是要「時間夠」(因為充電需要時間),

像是二崁往漁翁島的路上只有兩處充電站,若是兩處都有充滿電,當然是完全問題的。

可惜的是如果我們照作,可能回到民宿是凌晨三、四點的事情了。

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至於湖西跟一些小趣事的部份,就留待下次更新後提吧!

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最後用第三天到山水的充電站充電教學作個總結吧!

風景區大多都會有充電站林立,這時候只要把機車停好在格子內,

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拿出一張悠遊卡(102年可免費使用),

裡面就算沒有點數也沒關係,刷卡之後就可以打開蓋子。
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將快充電池拿出來,把線路裝置好,一頭接線在機車上。
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這端接線則接在充電座上。
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接著只要打開電池開關,然後再把電池放到充電座裡頭,就會開始充電。

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看到代表「電源」的綠色葉子即代表正在充電中,當充電完後綠色葉子會熄滅。

如此一來就充電好了,整個過程相當的簡便。

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平心而論,e-moving Super很好騎。

動力雖然不比100c.c.機車,但跟一般小50機車相比沒什麼太大問題,

低噪音又沒什麼污染,而且現在(102年)充電是不收費的(光是油錢就省了)

在明年103年,電動機車經銷維修據點依舊是免費使用充電。

智慧型充電站(風景區那種):悠遊卡付費,每次充電也只扣10元

整台車在政府補助下也能夠將價格壓得很低(至少跟現在七、八萬的汽油機車相比)

所以以省錢來說,絕對是比汽油機車還省錢,這點毋庸置疑。

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最可惜的地方還是在於整體的續航力,電動機車發展技術暫時尚無法與汽油機車相比,

所以睫毛在此把e-moving推薦給以下這些人。


不過前提是你的活動範圍有充電站喔

(像是昨天睫毛經過江子翠捷運站,那邊就有充電站!)。

若是電量可以再向上提昇,電池交換的方式可以像日本那樣優異,

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那就能把整個市場做的更大,這是我對中華汽車e-moving最大的期許,

期待中華汽車 e-moving能夠保持著「綠能環保愛地球」的想法,帶給社會更美好的駕駛環境!
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